据“南方都市报”报道，近日有多场马拉松取消或调整，被取消的马拉松大多为集中在区县的低级别赛事。取消原因，主要是政策收紧：今年7月，中国田径协会就发布了《关于进一步加强马拉松赛事组织工作的通知》，对马拉松赛事提出了更严格的要求。

至于政策为什么会收紧？该报道分析：赛事过频，赛事水平良莠不齐，影响大众观感；级别最低的赛事，成本也不菲，对举办地而言，压力并不小。该报道最后指出：这么来看，砍掉小地方的马拉松赛事，不让其做亏本买卖，这也间接帮地方捂紧了钱袋子。

关于城市马拉松，早在十年前，它在给举办方带来无限商机和创收的“饕餮盛宴”的同时，已被视作一项“变态运动”，且频频出现“一场马拉松瘫痪一座城”的乱象。对此，本人曾写过一篇时评《当马拉松变身“拦路虎”，还谈何公益意义？》提出了批评。

——卢江良，2025.10.14于杭州

附：2015年的旧文

当马拉松变身“拦路虎”，还谈何公益意义？

□卢江良

日前，据《北京青年报》报道，一场由海口市政府指导、一家房地产企业主办的城市马拉松赛，在比赛期间，对海口城市主干道实施临时交通管制长达9小时，导致海口多条路段交通拥堵，一些路段还出现车辆滞留的现象，被质疑为“一场马拉松瘫痪一座城”。众所周知，马拉松长跑，作为G际上非常普及的长跑比赛项目，其精神实质对参与者个人而言，是挑战自我、超越极限、坚韧不拔、永不放弃；而对于广大民众来说，主要是感染更多观众，渗透到整个城市，塑造城市的马拉松精神，为这个城市的发展增添活力。

正因为此，近年马拉松比赛在国内轰轰烈烈地开展起来。据有关数字统计，截止2014年11日4日，2014年度国内官方举办全程赛27场，半程赛10场；约7.5万人次完成全程马拉松，约11万人次完成半程马拉松，而参与马拉松及相关活动人群规模达60万人次。

然而，在肯定马拉松赛意义的同时，也应清晰地认识到其弊端。譬如，前中国国家队长跑教练、如今的中国头号马拉松经纪人陶绍明，利用马拉松热潮，依靠旗下“圈养”的80名非洲运动员，垄断了不少马拉松赛事的前三名，把它做成了一笔成功的黑色生意。

而这次海口马拉松，为展现海口椰风海韵的滨海城市风光，选取海口最具滨海特色的世纪大桥以及滨海大道作为赛道，结果造成了“瘫痪式的严重交通拥堵”，使得一些出行受到影响的市民纷纷表达不满：一个企业搞商业马拉松比赛扰民添堵，这是谁给的权利？

确实，马拉松作为一项公益活动，理应以民众利益为重。但在当下，马拉松在国内被大肆举办，不少城市似乎“醉翁之意不在酒”，理所当然地将其当成了“随着大批参赛者的到来，无论在食宿、交通和观光旅游，都将给举办方带来无限商机和创收”的“饕餮盛宴”。

特别是国务院去年（注：2014年）10月20日发布了《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》，明确规定体育产业若无明令禁止的领域，都要向社会开放。同时，将取消商业性和群众性体育赛事活动审批。这意味着，政府更有理由将马拉松赛由公益活动转变成商业行为。

无怪乎，不少城市争先恐后地举办，其目的只是为了分得一杯羹，于此也将本来是一项竞技运动的马拉松演变成了大众运动。这从表面上看，似乎反映了公众运动的热情高涨；但客观而言，只是在盲目地“奔跑”，不仅不利于全民健身，对城市管理也带来了一定的隐患。

对此，有人尖锐地将马拉松赛命名为“变态运动”，甚至还有人将“马拉松爱好者”戏称为“任性的黑恶势力”，说“这种病毒般的跑步热，正以一种非理性传销态势席卷整个中国社会。”倘如长此以往，不仅其公益性会大打折扣，而且一不小心还容易成为“社会公害”。

2015.1.12于杭州

注：此文原载《每日商报》2015.1.13

来源：卢江良—凭着良知孤独写作