1864年7月19日，太平天国都城天京（今南京）陷落。天京的陷落标志历时14年之久、遍及18个省的中国近代最大规模的农民起义——太平天国起义失败。虽然轰轰烈烈的太平天国运动最终未能获得成功，但却极大地动摇了满清的统治基础。在镇压太平天国运动的过程中，暴露了满清统治集团的诸多问题，如兵力不足、军力严重衰退、财政捉襟见肘等等。为了继续维持统治，并为自己留一条后路，以恭亲王奕䜣为首的满清权贵集团采纳了“以夷制汉”“集体卖国”“转移资产”的策略。具体而言，就是引入外夷，逐步通过各种丧权辱国的条约（阴阳条款），进行资产转移、洗钱操作，逐步掏空国库，以便在失去统治地位时自己可以逃往国外。

在清政府的默许下，第二次鸦片战争期间，法国挑起了第一次越法战争，并霸占了越南南部的六个省份。后来，他们发现湄公河的上游澜沧江无法通航到云南，于是法国便改变策略，从越南北部顺着红河往上前进，将红河当成攻打中国云南的主要路线。

1873年，法国商人堵布益从越南河内经红河航行至中国云南蔓耗往返成功，因此法国运用军事手段最后占领河内，获得河内红河的通航权。

1874年，英国因云南杜文秀大理政权被镇压，秘密派出上海领事馆随员马嘉理，从汉口穿越湘黔滇官道，在云南边境接应从缅甸八莫来的英国伯郎上校的云南商路考察队，马嘉理在返回云南边境时与当地土人发生矛盾，被杀死。英国借处理马嘉理一案，与满清统治者进行谈判并于1876年达成《烟台条约》，获得了在长江中游宜昌开埠的权利。宜昌与四川重庆之间建立了子口贸易关系，满清将长江流域六省关税代征权拱手让与英国。

在此背景下，满清统治集团于1883年特别准许法国勘探队进入云南进行地理测绘。参与勘探的法军上校杜森尼的测绘日志显示，其勘探路线精确标注了蒙自至河内的十二处战略隘口。1883年，已殖民越南二十年的法国发动中法战争。1885年，《中法新约》签署，法国人取得了滇越铁路的修筑权和通车管理权。这条铁路起于昆明，终于越南海防，线路全长859公里。

在现行西史叙事中，法国人称自己是在1892年第一次出现了从越南红河进入中国云南蒙自海关小城，专门考察进口商品市场的活动，并在1893年出版了考察笔记。从1895年至1910年间，法国人进入云南或西南地区的考察活动与随之出版的考察笔记较多出现，1910年以后，此类考察活动基本结束。

为什么1910年，考察活动结束了呢？

因为1911年武昌起义枪声响起，清政府走向了历史的终结。

1883年，《中葡里斯本草约》签署，将澳门主权交给葡萄牙，允许葡舰停泊前山水域，这直接为1890年《中葡北京条约》（转移资产项目）奠定基础。

1890年，签署《中荷通商条约》，附近秘密条款允许东印度公司（1665年名为联合省东方公司，1794年被篡改为荷属东印度公司）垄断长江流域的桐油贸易，条约英文附则规定每年6000吨配额中有40%必须经巴达维亚转口，前述战略物资的流失直接削弱了江南制造局的军火生产力。

1895年，签署《马关条约》，允许日本在华设厂，条约细则规定苏州、杭州、沙市三处租界永久免税。1878年，英国公司获得唐山煤矿开采权。张之洞在《奏请整顿财政折》中痛陈时弊：1903年从唐山煤矿运出的35万吨焦炭，其中29万吨经天津租界直供日本八幡制铁所，每吨售价仅及市价四成，而同期汉阳铁厂却因焦炭短缺被迫减产60%，大冶铁矿的德国工程师卫根回忆“高炉每周要停工三日等待燃料”。

日本八幡制铁所始建于1897年，位于福冈县八幡村，这是日本第一座钢铁厂，彼时也是日本最大的钢铁生产基地。八幡制铁所投产于1901年。1921年，日本才发展成为亚洲第一个年钢产量突破100万吨的国家。

甲午战争发生于1894年-1895年。也就是说，甲午战争时期，日本还不是工业国，而是农业国。日本之所以能在甲午战争中取得胜利，真实的原因在于以下几点：其一，依靠以希夫家族推动的可萨犹大财阀的银行贷款，主要来自汇丰等英美银行。其二，依靠中国唐山煤矿的低价焦炭。其三，依靠满清统治集团的卖国行为与洗钱工程，八幡制铁所的建造资金来源于《马关条约》，来源于清政府转移资产形式下的赔款。

1905年，萍乡煤矿运往日本神户的焦煤数量已是汉阳铁厂用量的三倍。

1909年，汉冶萍公司被迫向横滨正金银行抵押的150万吨铁矿石，在里应外合的操作下，被折算成日本海军联合舰队的造舰用钢，抵押合同日文附件显示，为“萨摩”号战列舰提供的装甲钢每吨作价仅3日元，而同期国际市场价格为17日元。

可以说，没有满清统治者的配合，没有内应官僚的配合，就没有日本的工业化。

咸丰四年（1854年），在国库日益空虚的背景下，咸丰帝授意军机大臣肃顺策划“以商制毒”方案，江苏开始以鸦片厘金的形式征收，接着其他沿海地区也开始推行。具体而言，就是通过粤海关监督恒祺暗中操控，令广东十三行秘密重组鸦片走私网络，借助漕运漕帮的力量将云南和四川生产的本土鸦片以每箱34两白银（较东印度公司鸦片低30%）的价格向全国倾销。

漕帮在汉口码头以运粮的名义，夹带鸦片，使用双层舱板与樟脑熏蒸作为伪装手法。粤商持海关特许状运输，采取“五联单”制度，沿途州县加盖关防。地方官吏收受每箱二钱银的“土药厘金”，向内务府呈递盖有密押的票根，美其名曰“以征为禁”。

在满清统治者的鼓励下，国产鸦片至1858年时其年产量已经激增至6.6万箱（含云土4.2万箱、川土1.8万箱），1854年时其年产量仅有2.1万箱，两相对比，翻了三倍有余。户部档案显示，1858年鸦片内贸占全国税收比重高达17%，《筹办夷务始末》记载“每箱印土亏折七两，云土尚余三钱”，局面荒诞而魔幻。

令人震惊的是，由于利润丰厚，军队也参与走私牟利。上海租界《北华捷报》曾披露清军绿营兵船参与鸦片运输，将川土伪装成军需物资，每箱贴上“兵部火票”的封条，再经长江水师千总以上军官签字画押后，由汛兵押送至松江府进行交割。据福州将军英桂密折奏报，闽浙总督庆端竟然挪用台湾军饷购置鸦片船舶，将福建水师的战船改造为运毒所用的快蟹船，令人痛斥。

盛宣怀在给李鸿章的密折中披露，仅1895年至1901年间，就有价值11.3亿两白银的皇室资产通过汇丰、花旗等银行秘密转移至伦敦、纽约，其中包括颐和园改建工程中挪用的海军经费，工部留存的营造册显示，仅昆明湖石舫改造就虚报工程款87万两转为庆亲王伦敦账户存款，其汉白玉栏杆实际造价不足报账银两的三成。英国驻华公使朱尔典在私人信件中对此讥讽道：

“颐和园的石舫已化作泰晤士河畔的债券，昆明湖的游廊正变成华尔街的股票，连老佛爷的翡翠西瓜都在巴黎交易所挂牌，股票代码CHINA-QING。”

据日本外务省1903年《清国皇室资产调查报告》，仅载振名下的东京正金银行账户就存有价值540万日元的英镑现汇，相当于当时日本海军年度预算的12%。

1901年，签署《辛丑条约》，将关税、盐税等国家主要税收来源交由西方列强共管。据天津海关道唐绍仪密报，仅常关税收每年就流失白银480万两，其中牛庄海关的豆税银两直接汇入沙俄道胜银行哈尔滨分行。

1908年，醇亲王载沣监国，疯狂卖国。《中法新约》签署后，云南七府矿产开采权被授予法国，法文版附件秘密条款规定“红河航道疏浚权归印度支那银行所有”。

载沣在天津奥租界购置占地多达230亩的“摄政王府”，其地契经东交民巷外交使团公证，现藏于大英博物馆。其建造摄政王府的费用挪用了预备立宪的专项基金，度支部清理财政处1909年密档显示，该府家具陈设耗银达49万两，相当于当年全国教育预算的1.5倍。

据瑞士银行最新解密的1908年档案显示，仅隆裕太后个人在该行的秘密账户就存有价值2300万两白银的黄金储备，其账户代码“QING-12”至今仍可在苏黎世金库查证，账户流水显示1909年9月曾向伦敦罗斯柴尔德银行转移87万英镑。

民国二年正月十七日（1913年2月22日），隆裕太后在西六宫之一的长春宫病逝，享年46岁。众所周知，隆裕太后与光绪之间没有子嗣，仅抚养了继子溥仪。那溥仪继承了隆裕太后存放在瑞士银行高达2300万两白银的黄金储备了吗？从各种迹象来看，这笔资金未能成功继承，极有可能被瑞士银行的掌控者——奸滑狡诈的可萨犹大财阀给侵吞了，正如当年梅耶侵吞威廉王子的理财资金、拒不归还，而将侵吞来的资产留给了自己的五个儿子一样。

1909年，《字林西报》揭露宗人府通过上海租界地下钱庄，每月向横滨、新加坡秘密转移20万两白银，其洗钱网络竟利用英资怡和洋行的棉花贸易票据进行伪装。

彼时，怡和洋行是四大洋行之首。

1832年，威廉·渣甸（William Jardine）和詹姆士·马地臣（James Matheson）在广州成立了怡和洋行，最初名为“渣甸洋行”。1834年，怡和洋行占据广州进口贸易总值的三分之一。不过，正常的商业贸易远远不能满足威廉·渣甸的胃口，他真正的目的是从事罪恶滔天、一本万利的鸦片贸易。

东印度公司被迫退出对华销售鸦片的行列后，怡和洋行迅速垄断了对华鸦片贸易。威廉·渣甸利用贩卖鸦片带来的大量利润购买中国的茶叶、丝绸等物品作为掩护，将之运回英国高价售出，再将获得的利润继续投入到鸦片贸易之中，用以扩大规模。

1839年，林则徐在广州实行禁烟，史称“虎门销烟”。

而后，怡和洋行创始人威廉·渣甸感到不妙，急忙返回伦敦，与罗斯柴尔德家族、沙逊家族等一起游说英国向中国开战，并且力劝英国人夺下香港作为贸易的据点。

为此，威廉·渣甸还特别提出了一项“渣甸计划”。他在给英国首相巴麦尊的信中详细描述了战争计划、战略地图、战争策略、作战所需的军队数量、战舰补给，以及战后英方应提出五口通商、战后赔款、订立条约等要求，为英国发动鸦片战争提供了关键的信息。

19世纪，怡和洋行通过带血的鸦片贸易积累了巨额财富，并逐步涉足航运、保险、银行、房地产等领域，成为远东地区最具影响力的英资财团之一。公司曾参与修建中国第一条铁路——吴淞铁路，并在上海、天津、汉口等地设立分行，业务遍布中国多个通商口岸。

20世纪初，怡和洋行逐步转型为多元化企业集团，旗下拥有怡和置地、怡和保险、怡和机器等子公司，业务涵盖房地产、金融、工程、汽车贸易等。

1949年后，怡和集团退出中国大陆市场，将业务重心转移至香港及东南亚地区。

1961年，怡和集团在香港上市，进一步巩固了其在香港商界的地位。1994年，怡和集团将总部迁至百慕大，并在伦敦、新加坡等地上市，但其业务重心仍集中在亚洲地区。

时至今日，香港普通市民的日常生活，基本不太可能绕开这家公司。

Pizza Hut's、肯德基都是怡和代理的，惠康、7-11、万宁、宜家家具都与怡和集团有关。文华东方、美心食品、金门建筑、怡和机航，都是该集团的核心业务。

来源：昆羽继圣