日前，瑞典斯德哥尔摩和平研究所发布了一份国际军火交易市场的调研报告。在中国板块，德哥尔摩和平研究所的报告中指出，目前对华出口先进技术装备和武器的国家前三名分别是俄罗斯，法国和乌克兰。俄罗斯能上榜并不奇怪，因为解放军当中仍旧存在着大量的俄制装备，例如24架苏35，超过100架的米17/171系列直升机和其它装备。这些装备每年光是零部件和武器弹药的消耗就不是一笔小数字，所以俄罗斯能上榜并不意外。

而法国能成为中国对外进口武器装备的第二大来源国，主要是因为法国与中国在直升机领域和大飞机项目上的合作关系非常深。

以直15为例，这就是中法合资联合研发的一款7吨级中型多用途直升机。虽然直15还未被中国军方采购，但是在民用和警用领域，它已经发光发热，而它的采购订单更是高达150架，未来还将有800架的预计订单，可见它在中国市场的未来前景有多么庞大。但最令人意外的还是乌克兰，作为一个正在与俄军血战的前苏联成员国之一，它早已丧失了完整的工业能力，只是在部分领域上，仍旧勉强维持着运转。而它之所以能成为中国第三大武器装备采购国，也就是因为它尚有余力能引起中国的关注。对此不得不说，乌克兰是真的了不起。

由于中国已经步入了技术井喷期，许多先进技术和装备源源不断的出现并列装，中国对外采购武器的份额也在逐年降低。和俄罗斯“捆绑式”销售不同，乌克兰无力提供全套的技术装备，所以只能对外输出关键部件。

以世界最大运输机安225为例，如果让乌克兰提供全机的话，乌克兰肯定做不到。但如果让乌克兰提供该运输机的发动机，乌克兰则可以做到。实际上，目前乌克兰对华出口的主力装备就是舰用燃气轮机，直升机的大功率涡轴发动机，运输机使用的大涵道比涡扇发动机等。中国海军的055导弹驱逐舰装备了4台CGT-25M高效率燃气轮机，单台功率超过了3.8万匹马力。而CGT-25M的本质，就是乌克兰“曙光”设计局对华出口UGT-25000燃气轮机的仿制升级版。

如果有一个国家对中国的国防事业做出过巨大贡献的话，那这个国家一定是乌克兰。没有乌克兰毫无保留的技术输出，中国不可能短时间内攻破舰用燃气轮机，战机小涵道比涡扇发动机和运输机大涵道比发动机的关键技术。除了055驱逐舰的动力系统与乌克兰颇有渊源外，歼10的太行发动机也是在乌克兰的技术部门支持下，完成改进的。

可能许多人会认为俄罗斯的帮助更大，但实际上，前苏联的绝大多数发动机厂都集中在乌克兰境内，乌克兰才是最应该出现在文献史料上的国家。虽然乌克兰如今已经“变色”，但我们仍需对它说一声谢谢。

来源：战忽速递